“智慧滑轨”攻克采油生产双难题

“瞅瞅咱翟技师研发的弹簧电机滑轨，是不是很牛，用上它，部分油井调小冲次至每分钟1次的生产难题终于彻底解决了，同时减少了皮带磨损，操作简单，还大大提高了工作效率。”4月14日，在河南油田采油二厂古城油田泌142-1井的现场，古城运维站高级技师王运峰对河南油田首席技师翟晓东说。



这个弹簧电机滑轨是翟晓东带队研制的。该装置叫带二级减速器弹簧自动压紧电机滑轨。

日常生产中，部分油井因供液不足易导致抽油泵“干抽”，造成泵筒、活塞等部件异常磨损。为延长设备寿命、降低维护成本，需将冲次调整至地质要求的每分钟1次。目前现场主要采用安装二级减速器和更换小直径皮带的方式来调小冲次。

安装的二级减速器减速比为2:1，冲次仅能降至每分钟1.5-2.5次，无法完全满足地质要求，而且其结构复杂，每台设备近4万元，安装不方便，更换、调整皮带时费时费力。小直径皮带轮方式降低冲次，目前最低采用直径112mm电机皮带轮，低于《机械设计手册》180mm标准，降低冲次结果致使皮带包角弧长减少37.8%，传动效率显著下降，皮带磨损加剧，维护成本持续上升。

为此，河南油田采油二厂迅速成立以河南油田首席技师翟晓东为组长，中国石化集团公司技能大师景天豪为副组长的10人卓越创新QC小组团队，翟晓东提出了研制带二级减速器弹簧自动张紧式滑轨的创新想法。

基于以上情况，小组提出要研制出既带二级减速装置调小油井冲次，又能实现弹簧自动张紧，无需频繁调整皮带松紧度的电机滑轨。

于是，他们定目标、查资料、研究改造方案、绘制加工图纸……，装置成功出炉。它主要包括减速器底座及滑杆，电机主动底座及从动底座，调节丝杠及压紧弹簧等部分组成。通过现场反复试验，弹簧会随着皮带磨损程度，自行调整，更换减速器直径180毫米皮带轮达到冲次由每分钟3次降至每分钟1次的目标，冲次降低后，抽油机电机的耗电量也会相应减少，实现节能降耗，而且操作方便快捷。

带二级减速器弹簧自动压紧电机滑轨，成功解决了部分油井调小冲次至每分钟1次的生产难题，同时减少了皮带的磨损。该装置在油田2025年度创新成果评比中获一等奖。目前，这套装置在二厂已经应用了10套，效果显著，成功创效8.5万元。