中化新网讯 9月18日，记者从天津市交通运输委获悉，载有7.5万吨液化天然气(LNG)的“伯利克里”船自澳大利亚格拉德斯通港经过17天海上航行，于近日靠泊天津港口岸大港港区北京燃气集团(天津)液化天然气有限公司LNG码头。这标志天津港口岸大港港区形成“一港两企三泊位”的LNG接卸格局，成为国内第一个3个LNG泊位同时运行的口岸。
图为“伯利克里”船靠泊天津LNG码头。 (攸一 供图)
北燃天津南港LNG应急储备项目配套建设一座LNG码头，泊位长度共计425米，设计年接卸能力500万吨，最大可停靠26.6万立方米LNG船舶，不仅能提升北京市天然气储气调峰和应急保供能力，还可缓解京津冀地区冬季天然气供需紧张的局面。截至目前，装载着7.5万吨LNG的“伯里克利”船已完成卸船管线及立管填充工作，正在进行1号储罐和2号储罐预冷工作。预计在11月15日冬季保供期前，1~4号储罐液位均将达到80%以上，约储备67万吨(约4.1亿立方米)LNG。
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9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾召开，工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春在会上发布《动力电池产业发展指数(2024年)》。
