经过4个多月的装置优化和试车准备,6月中旬,青岛碱业碳酸二甲酯装置完成管线吹扫正式投料试车。为确保投料试车一次成功,青岛碱业党委书记、董事长于英明等领导每天到生产现场和中央控制室督导指挥,带头解决试车过程中遇到的难点堵点问题;碳酸二甲酯厂职工三班两运转,全力以赴维护生产运行;项目专利商到厂传授经验,各专业组人员凝心聚力、攻坚克难,紧密配合试车工作,确保投料试车安全稳定运行。
甲醇进入主装置,底料铺设完成后,操作人员按计划对主装置进行醇洗置换,质检人员在操作人员的带领下每两小时进行一次定点取样分析,内操根据分析结果对各种样品水分进行把控,及时对应调整蒸汽用量、温度点等工艺参数;外操根据不同巡检点位,对设备进行定点巡检,掌握各阀门的作用和在工艺管道中的位置,对各类设备的运行情况进行严格把控,精准判断各类设备是否存在异响或震动,及时解决突发状况。储运人员熟练掌握装卸工作流程,在一次次卸车过程中把握好氮气通量。
6月22日,PC合成工段正式投料试车,企业领导靠前指挥,遇山开路遇水架桥,带领碳酸二甲酯厂员工沉着冷静地圆满解决了泵不上量等突发问题,成功实现了当天投料、当天生产出合格品的目标,为后续工段开车打下了良好基础。
随着半成品攒液位、公用工程开车等工作的陆续完成,6月24日,DMC工段正式投料试车。面对试生产的最关键一环,青岛碱业全体职工铆足干劲稳生产,及时发现解决各类突发问题,力争尽快生产出合格产品,实现上半年投料试生产一次成功的目标任务。
近年来,青岛碱业坚持以装置对标找差距、工艺查定找原因、技术改造脱瓶颈,紧密结合现有装置开展工艺优化、节能降耗、安全环保、扩能改造等工作,不断挖潜提质、降本增效,推动转型升级发展。
8月27日,青岛海湾集团领导李明一行到海湾精化进行安全生产检查。海湾精化党委书记、董事长赵秀平,副总经理刘洪宇等陪同检查。李明听取企业近期安全生产、908裂化装置优化改造项目进度汇报,并到双乙烯酮装...
晨光初破,巨轮“朵拉”缓缓驶入海湾港务1#泊位,在09:10分稳稳靠泊,其船长183.1米,载重达39999吨,宛如一座移动的海上城堡。
近日,有着105年发展历史的海湾精化传来好消息,企业自主研发的双乙烯酮提质降耗关键技术取得重大突破,将于今年9月上旬全面完成。届时,海湾精化双乙烯酮年产量将达到近6万吨,主要原料醋酸单耗降至1.62吨...