危化品物流聚焦以“数”促安提效

　　中化新网讯 危化品物流企业在当前“内卷”环境下，如何提升安全和效益?4月19日在山东滨州召开的2024危险货物道路运输企业安全经营管理座谈会上，与会代表提出，大力推进数字化建设既是可行之策，也是必由之路。

　　据中国物流与采购联合会危化品物流分会副秘书长蔡执阳介绍，受国内外经济形势、油价及市场需求紧缩的影响，2023年危化品物流市场规模较以往略微下降，行业呈现“量增利减”的发展状态。从运输方式来看，道路运输占比超60%，仍是主要运输方式。

　　滨州市交通运输局科长殷若指出，目前危化品物流企业还存在许多隐性违规行为，包括疑似超速、高速通行不在线、防波板的损坏、货物信息不规范、一般失信行为等。为消除这些违规行为，确保公共安全，山东京博物流股份有限公司卓越运营总监凌云飞介绍了化工行业物流数智化探索与实践经验。他表示，数字化转型已成为物流行业发展的关键趋势，通过数智化探索与实践，不仅可以提升自身物流效率与服务质量，还能为化工行业的物流数智化转型提供有益案例和经验。

　　G7易流区域总监李来宁也表示，对于化工物流行业，安全和效益是两个永恒的主题。据他介绍，得益于G7易流平台400万+货车的真实轨迹和风险事件数据，该公司已挖掘出50万+的高危路段并及时预警，目前日均识别处理各路货运场景事件超9700万条。目前，公司已经成功构建起一个既可以关注实时动态又可以体系化预测未来风险的安全管理方式，由“司机、车队长、安全员”组成，并且以不断迭代和升级的算法作为安全、高效物流的根本支撑。

　　此外，多位与会专家都提出，在行业内卷的大环境下，通过信息化技术进行精益管理不仅有助于提升行业本质安全，还能够提升企业效益。

　　蔡执阳指出，目前道路运输企业面临着运营成本增加、市场低质竞争、缺乏科学的运输网络规划、人员能力不足、企业内部管理不到位等挑战。未来危化品道路运输将向伙伴式和战略匹配型、客户价值导向化、数智化、绿色化方向发展。

　　山东博润物流有限公司业务经理王玉莹表示，对于危化物流企业，自由线路成本管理、临时运力管理、配送车辆管理的精细程度都影响着企业物流运输成本，其中重资产自有车的精益管理尤为重要，而数智化转型正是深入推进精益管理的重要手段之一。

　　本次会议由中国物流与采购联合会危化品物流分会主办。