中化新网讯 近日,液化天然气(LNG)独立贸易商Gunvor Group联合创始人兼董事长Torbjörn Törnqvist表示,随着消费持续走强,到2040年全球LNG需求可能会较当前水平激增50%。
Törnqvist表示,在经历需求畸高的形势后,目前的LNG市场供需平衡。Törnqvist说:“与俄乌冲突爆发时的情况相比,从价格角度来看,LNG市场已更趋正常。”2022年3月,国际LNG现货价格曾创下历史新高,亚洲LNG现货价格也跃升至84.762美元/百万英热单位的历史高点。根据标普全球商品洞察的数据,2022年普氏日韩指标LNG平均价格为33.98美元/百万英热单位,而2021年平均仅为18.60美元/百万英热单位。9月9日,普氏日韩指标平均价格只有13.12美元/百万英热单位。随后,供应和需求将同时上涨,一些项目预计到2026年投产,而消费将继续得到印度和中国等国家的支持。
Törnqvist表示,除了新兴市场的消费增长,LNG作为一种船用燃料有着非常强劲的未来。目前,航运业尚未找到更合适的船燃替代品。LNG作为一种船用燃料将继续发挥重大作用。Törnqvist评估,到2040年作为船用燃料的LNG甚至可能占船用燃料总量的50%,使LNG需求激增。
近日,科威特石油公司(KPC)首席执行官谢赫·纳瓦夫·萨巴赫在马斯喀特举行的海湾石化和化学品协会(GPCA)第18届年度论坛上表示,科威特正计划在其新建的AlZour炼油厂开发一个上下游一体化石化综...
”在近日举行的媒体见面会上,科思创涂料与胶黏剂事业部亚太区高级副总裁高阿南表示,中国始终是科思创最重要的市场之一,科思创与其涂料与胶黏剂事业部一直在中国加大投资,致力于推动循环经济发展。
近日,国际石化市场信息服务商安迅思(ICIS)发布报告称,化石燃料仍将占东南亚能源结构的很大一部分,预计到2030年末仍将占70%;但碳捕集与封存(CCS)项目有助于该地区实现其碳排放目标。
近日,总部设在荷兰的燃油检测机构(VPS)表示,使用低碳至零碳燃料的新建船舶订单量正急剧增加。由于广大船东在全球航运环境规则收紧的情况下寻求燃料选择灵活性,甲醇燃料船舶的吸引力越来越大,带动甲醇燃料需...
近日,海湾石化和化学品协会(GPCA)第18届年度论坛在阿曼马斯喀特举行。行业领袖们在会上表示,实现可持续性和循环性目标对于确保全球石化行业的未来至关重要。