12月24日,从中国石油渤海钻探公司获悉,近日,在天津渤海湾广袤的养虾池中,两条仅供一辆车通行的土路连接着一座面积不足3公顷的人工小岛,中国石油渤海钻探D12622队施工的板37-31井,就位于这座小岛上,伴随着吊车拆卸设备的轰鸣声,一封来自建设方的感谢信送到了施工现场,18名员工26天日夜坚守,圆满完成了天津大港板37储气库建库首口井的封堵作业任务,为大港油田冬供工作增添一份暖心助力。
天气虽然寒冷,但队员们内心火热,施工队长说:“刚迈出第一步,后面任务要干的更好,才能对得住这份赞扬。”随后带领队员们投入紧张的收尾搬迁工作中。
大港板37储气库是国内首座气藏和油藏两种类型的储气库,对保障京津冀用气有着重要作用,虽然岛上施工面积足够,但岛上采油树设施遍布,最近的距离井口不足5米,给井场布局带来一定困难,且技术人员通过研究井况和过往施工史,发现该井不仅长时间使用封隔器挤注水,同时在历次作业任务中出现过地层出砂的情况,可能造成井内管柱卡阻无法起出的问题。
“困难是咱们的磨刀石”,这是D12622队全体干部员工多年年来形成的共识,用无人机勘察现场,在航拍图上按照比例画出设备摆放和人员的活动路线图,仔细设计每趟搬家车辆搭载的设备,技术组制定了以活动解卡为主的施工方案并向全员进行交底,依照设计数据优选解卡负荷,为首口井的胜利做足了准备。
11月26日,北方的冬夜,星月微弱的光芒与井架灯交相辉映,阵阵海风更是送来了阵阵的寒,司钻与队友交接班后登上钻台,操作着修井机刹把子,配合进行起下钻作业。“随时注意指重表负荷变化,最大上提负荷550千牛,开始解卡,咱们上了岗就是战斗状态”,刘旭一边下达着技术指令,一边叮嘱着队员们做好保暖措施,注意施工安全。最终两个班组经过80小时的作业连续作战,一次性成功解卡井内封隔器工具串。
在进行插管桥塞挤注灰,以及注入1870米井筒灰塞的工序中,为了保障24立方米水泥灰浆顺利注入,队员们分工几组进行协作,技术人员负责根据井段长度计算出注灰所需的灰量、添加剂用量、所需起出管柱数量等各项数据,一组负责在值班干部指挥下配水泥浆,另一组负责进行注灰管柱起下作业,通力配合最终达到了设计灰面的要求,顺利将该井交付,工程质量合格率100%。
在班后会上,队员们围坐在一起清点着近一个月的收获成果,有经验的积累,有大家的认可,更有着满满的自豪感,成就感,心底涌起的温暖,驱散冬日的严寒。
(中国化工报曲照贵 通讯员王思聪)
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