3月28日傍晚,刚刚上完白班的荆门石化检验计量中心计量四班班员阳文军,又马不停蹄地对液化气公路出厂计量进行例行比对。
然而,当晚的比对工作并不顺利。阳文军发现,8个鹤位中,竟有4个鹤位的流量计测量结果超出控制标准。通常情况下,流量计状况稳定,测量结果都在控制范围内。但近期气温变化大,环境温度温差也较大,对流量计的测量精度产生了多方面的影响,导致多个鹤位内控误差超标。
计量四班主要承担荆门石化成品油管输、液化气出厂计量工作,其中对鹤位流量计测量结果进行比对是他们的重要职责之一。按照荆门石化内部计量管理要求,在液化气装车前后,要用精度较高的汽车衡对空车和重车进行称量,将流量计与汽车衡的数据进行比对,确保贸易交接流量计误差保持在规定范围内,维护企业和客户的经济利益。
发现突发状况后,阳文军马上通过对讲机,向班长王平进行了汇报。
时值液化气出厂高峰,装车任务迫在眉睫。接到阳文军的报告后,王平迅速按照操作规程进行第二次比对,可结果依旧超标。他立即启动应急预案。寒风料峭中,王平带领阳文军等人,一边严格按规程实施第三次复测,一边联系维保单位来现场进行零点校准,同时与储运部门、货运司机保持实时联动。
一时间,座机铃声、对讲机呼叫声、手机通话声此起彼伏。经过3小时连续奋战,第三次比对数据显示,所有鹤位误差值均回归±0.25%的合格区间。此时,计量四班的班员们都露出了欣慰的笑容。
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