宁德时代开启动力电池“多核时代”

　　中化新网讯  宁德时代在其首个“超级科技日”活动上发布了其骁遥双核电池产品。该产品深度融合宁德时代双核架构和自生成负极技术，宁德时代董事长兼CEO曾毓群称，将由此开启动力电池定制化“您的时代”。

　　宁德时代国内乘用车、商用车首席技术官高焕介绍说，双核架构，意味着电池包拥有两个强大的“独立能量区”，同时具备五大双核功能，包括高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核以及热失控安全防护双核，能确保动力输出的连续性、稳定性和安全性。这种双核设计和软件的智能协同将在未来L3、L4级智驾时代为整车提供更稳定可靠的供能保障。

　　其中“自生成负极技术”是原子层级的颠覆性突破，可让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同样的电池包空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。该技术可以灵活适配各种材料体系，当搭配三元体系时，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。

　　骁遥双核电池首创的“电电增程”技术，能够结合车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。主能量区可以根据用户的驾驶习惯与场景，适配不同化学体系的电芯，满足日常用车需求;增程能量区可采用高比能自生成负极技术，提供更大的电量，以满足用户的长途出行需求。

　　依托于宁德时代在钠离子、磷酸铁锂、M3P、三元锂、凝聚态、硅碳体系、自生成负极技术等多种技术路线上的布局与沉淀，该技术可以实现根据不同需求，针对性地开发和组合，为用户带来更加多样化、个性化的产品。活动现场发布了三种跨化学体系的双核解决方案。钠—铁双核电池总电量75千瓦时，纯电续航700千米;铁—铁双核电池纯电续航超1000千米;三元铁/双三元双核电池纯电续航里程超1500千米。

　　“多核技术可以让定制化成为现实，消费者无需在续航、售后、安全、快充等维度进行妥协，多核技术能加速新能源全场景产业化，解决固态电池在商业化上的短板。”曾毓群谈到，多核的本质意味着宁德时代在动力电池从参数推动阶段到需求引领阶段，多核时代才是真正的“您的时代”。

　　据悉，该创新架构将不只限于新能源乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工商业等全领域落地，加速新能源全场景产业化;同时也将加快固态电池等前沿技术的应用进程。