中东冲突搅动LPG和LNG市场 　　

　　近期，受中东冲突继续发酵影响，中东能源要道霍尔木兹海峡再次近乎停运，地缘风波的连锁冲击席卷全球能源供应链，深陷这场能源危机的液化石油气(LPG)供给接续成为行业难题，液化天然气(LNG)市场长期走向也或将发生改变。

　　美国现如今稳居全球LPG出口首位，而沙特、阿联酋、卡塔尔等海湾国家也是LPG核心供货方，海峡受阻致使这些国家对外出口被迫中断。

　　中东传统LPG供应链长期承受美国出口增量与地缘动荡的双重考验，当下全球最重要的能源通道陷入困境，使LPG供给接续成为行业难题。冲突爆发后，海湾多国LPG出口规模大幅下滑。航道危机暴露出单一航运咽喉的供应链隐患，也凸显出贸易商改换运输路线、稳住货源供给的关键作用。相较中东航线，美国外运航线风险更低、保险开销更少，从而带动LPG物流格局重新洗牌。今年亚洲市场LPG货源充足，其中大部分货源来自美国；以往依赖中东货源的印度，现在采购重心已经转向美国丙烷。

　　俄乌冲突衍生的制裁同样搅动LPG市场，俄罗斯LPG被迫离开欧洲市场，欧洲地区因此加大美国货源采购。与此同时，美国加大出口力度，全球LPG市场持续扩张。随着贸易版图重构，依托美国LPG货源的商贸企业将会在新一轮行业变局中抢占先机。

　　LNG市场方面，壳牌于6月下旬发布远期LNG市场研判：受各国看重LNG供应灵活、能源安全稳定的优势加持，预计2050年全球LNG年需求量将近7亿吨，较2025年上涨65%。液化技术让天然气得以开展跨国远洋贸易，提高LNG运输调配的灵活性。可受局势影响，全球最大液化生产基地卡塔尔触发不可抗力，也暴露出LNG供应链同样存在短板。

　　受冲突阻碍，波斯湾地区LNG出口量锐减。恰逢北半球即将迎来用气旺季，进口国不惜支付高额溢价抢购现货，自今年1月起LNG价格直接翻倍；7月份多数时段市场报价已经达到每百万英热单位20~22美元。高昂售价正在压制市场需求，财政承压的巴基斯坦依旧高价采购气源，日本等亚洲主要进口国重启燃煤电站用来替代高价天然气；欧洲也因高昂成本延缓储气库填充进度。业内机构预判，如果波斯湾供气低迷的现状延续全年，今年全球LNG需求量相较去年或将下滑8%。

　　目前，霍尔木兹海峡接连发生运输船遇袭事件，航道航运短期内难以恢复常态，美伊之间仅停留在传闻层面的和谈，预示LPG和LNG能源供给紧张局势还会持续加剧。