告别肩扛手搬 贵阳化肥迎来智能“搬运工”

7月28日，贵阳化肥磷铵一系统60万吨磷铵装置2#散料库房内，一辆满载袋装复合肥成品的外销货车平稳驶出，标志着公司首套汽运全自动装车系统完成全部安装、联机调试工作，首次外销试装取得圆满成功。

长期以来，袋装产品汽车发运依靠人工码包装车，单台定装35吨货车装车时长平均需要1个小时，受人力、天气、场地等因素影响无法连续作业。销售高峰期提货车辆扎堆拥堵，订单装车延误、现场作业组织困难等问题频发。瞄准上述短板，公司立足袋装产品发运需求，启动产品科学配置入库、汽运全自动装车系统智能化升级改造项目，从源头打通物流堵点。

本次投运的系统深度融合AI视觉识别、机械臂自动操控、精准传感定位等数字化技术，搭建了“成品输送—智能拆垛—精准抓取—自动码放”全自动作业链路。系统搭载视觉识别拆垛机组，可自动识别产品垛型生成拆垛方案；装车机器人可自主扫描识别平板车、高低栏板车、凹型车等全品类敞车车型，自动测算车厢尺寸，一键生成规整垛型，支持一车多品类分段混装。

贵阳化肥首套汽运全自动装车系统现场

设备适配25kg、40kg、50kg三种主流袋装规格，单车35吨标准装载时长压缩至35分钟以内，装车能力达1400—2200包/小时，效率较人工提升35%，支持24小时不间断连续运行。可替代原有十余人的人力装卸班组，杜绝人力装卸带来的各类安全隐患。

安全方面，全自动模式彻底规避人工装卸带来的安全隐患，大幅削减车辆短倒穿行带来的交通事故风险。成本方面，系统投用后每年可节约上百万元人力装卸费用，大幅降低物流装卸基础作业对人力的过度依赖。保供方面，设备全天候不间断作业，彻底解决高峰期装车能力不足、车辆滞留等问题。