远程甲醇电动技术破解新能源续航瓶颈

中化新网讯 6月3日，远程星智T9M甲醇电动轻卡完成“驾驶混合动力厢式轻卡单次满醇满电行驶最远距离”吉尼斯世界纪录挑战，全程零补能，实现超1699千米续航。其核心远程3.0代甲醇电动技术，破解了新能源物流车续航有限、能耗偏高、低温衰减、动力不足等行业痛点。

据介绍，在核心硬件层面，甲醇电动3.0的结构强度较过去提升8%，通过涉醇核心系统材料和结构的优化，实现B10寿命超过150万千米；自研2.0T高效甲醇增程器，热效率高达46%，实现1升甲醇发电2千瓦时的高效转化。基于云界底盘架构赋能，黄绿牌中型货运版本总质量可达11995千克，兼顾承载力与行驶稳定性。甲醇电动+纯电动的双动力搭配，能满足城配、山区、极寒等全场景覆盖的物流运输需求。

纯电动版的远程星智T9E/TXE电量覆盖133~220千瓦时。整车全面支持2C高倍率液冷超充，仅需15分钟电量就能从30%充到80%；通过2~4倍国标严苛测试，符合最新法规标准；三电实现最高10年/80万千米超长质保，寿命可达10000次循环，达成“油电同寿”。

北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授、北京大学管理案例研究中心联席主任王铁民认为，甲醇能源和甲醇汽车与近期国家顶层规划的六大未来产业高度契合，本次挑战成功，是我国未来能源、先进制造产业落地发展的鲜活缩影。

全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯则表示，近期国际局势动荡导致了全球能源价格高涨，而甲醇凭借中国本土强大的产能优势，成为供应稳定、价格波动小的能源，充分体现出了甲醇能源对于我国能源安全的重要性。

G7易流创始人、首席执行官翟学魂认为，物流领域最关注的是成本，以纯电动为代表的新能源无法满足500千米以上的物流场景，氢能目前成本高昂，仍不具备规模化应用的条件。这次挑战，甲醇电动车体现出的经济性优势，真正让长距离新能源物流成为现实。

远程新能源商用车集团CEO范现军表示，甲醇常温常压是液态，并且冰点温度达-97℃以下，能够更好满足商用车全场景需求，同时远程也在积极完善“甲醇制备、甲醇加注、甲醇电动”三位一体生态，推动甲醇电动规模应用。目前，远程已经建设1000多座甲醇加注站，预计到2027年底，全国将建成4000个甲醇加注站。

图为吉尼斯世界纪录荣誉颁发现场。（企业供图）