中化新网讯 3月1日,江南造船为Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.(EPS)建造的15万立方米极大型乙烷运输船(ULEC)H2846正式开工。该批系列船是全球首批以及最大舱容的MARK III薄膜型乙烷运输船订单,此次开工船舶为系列船第五艘。
该型船是江南造船自主研发设计的最新一代极大型乙烷运输船,货物围护系统采用法国GTT公司的Mark III薄膜式围护系统,能够最大限度利用美国乙烷终端水域条件从而达到舱容的最大化。该型船入级美国船级社(ABS),配置的货物围护系统能够适应装载乙烷、乙烯和液化石油气(LPG),同时具备LNG就绪能力,提供了船舶最大的货品装载灵活性和适应性。
近日,随着最后一块上极中板精准吊装就位,南京工程EPC总承包的沙特SabtankAmiral罐区项目首台中国制造的球罐封顶。
“数值稳稳的,困扰装置的防冻难题彻底解决了!”2月26日,锦州石化炼油四部100万吨/年连续重整装置DCS内操紧盯中控屏幕上凝汽空冷温度值说道。
“现在使用这套新方法,组合钻具的效率提升非常明显,直接从原来的每小时5到6柱提高到了10柱。”3月5日,在中原石油工程公司钻井一公司50733钻井队施工的JPH-567井作业现场,该队平台经理张晓辉...
3月3日,吉林化建第四分公司塔里木聚丙烯项目部承建的独山子石化塔里木120万吨/年二期乙烯项目45万吨/年聚丙烯装置中间缓冲料仓粉料装填测试工作启动,装置进入试车准备关键阶段。
近期,天辰化工有限公司紧扣“守底线、保运行、抓创新、强基础、促发展”十五字方针,深化设备全生命周期管理,打出了一套行之有效的“组合拳”,为生产装置安全、稳定、长周期高效运行提供保障。
