中化新网讯 近日,渤中19-6气田二期开发项目3座平台主体结构全部建造完成。
该项目在一期成果基础上启动,旨在最大化释放气田潜力,形成海上气田“采—输—注—电”完整链条。项目计划新建3座井口平台、新增8条海底管道和3条海底电缆,总重量超过2.2万吨。此前,2座平台已完成封顶。
在建造工艺上,一期以自主焊接工艺和超96%的一体化建造率,实现了国产化与高难度突破。二期则在标准化设计基础上,创新采用立体集成单元模式,大幅推动高空作业地面化。在创新优化层面,一期项目聚焦于关键技术的首次自主化应用,包括国内首次自主完成海上循环注气开发方案的系统设计。二期项目则在此基础上,致力于施工模式与组织流程的深度优化,通过强化工序统筹与资源协同,将三座导管架的海上安装效率提升约34%。
项目团队依托天津智能制造基地数字化管理系统,优化生产计划与资源调配。针对二期平台特点,团队创新采用立体集成单元模式,首次将两层电气间在地面完成100%安装,并同步完成部分电缆及舾装棉施工,创基地同类项目一体化集成程度新高,大幅降低高空作业风险。
值得关注的是,二期项目在设备建造的同时,兼顾低碳环保需求,特别规划对滨州终端进行校核改造,增设二氧化碳外输系统,将滨州终端天然气脱酸处理产出的二氧化碳返输海上封存及回注驱油。这一设计不仅考虑了油气开发过程中温室气体的收集与合规处理,更为后续碳封存、碳利用等低碳技术应用预留了空间。
此外,项目采用“模块化设计、工厂化预制、集成化装配、智能化安装”的方式开展平台建造工作,预计组块总装周期将较常规模式缩短30%以上。

图为平台最后一层甲板片吊装现场。(孙贵升 摄)
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