武汉41个绿色智能船舶项目签约

中化新网讯 近日，AI赋能内河绿色智能船舶新技术装备对接活动在武汉国际博览中心举行，44家企业现场签约41个项目。

41个签约项目中，包含战略合作协议11个，入驻武汉船舶大厦协议10个，各类采购协议9个，首创中心项目合作框架协议6个，workbuddy使用意向协议5个，涉及中云康崇、华中科技大学、芜湖船瑞智能、海纳科德等44家单位，覆盖船舶设计、动力系统、智能运维、新能源配套等多环节。

集中签约的背后是武汉绿色智能船舶产业链正加速成形。“今年上半年，全市船舶工业产值突破300亿元，增长12.8%。”武汉市经信局相关负责人透露。

据了解，作为内陆地区唯一拥有“船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地”的城市，武汉集聚7位船舶领域院士、12位船舶设计大师，研发设计实力居全国第一，绿色新能源动力系统国内市场占有率超过60%。武汉市经信局负责人表示，武汉正抢抓“电化长江”“气化长江”“氢化长江”新机遇，深化AI技术与船舶全产业链融合，加快打造全国内河绿色智能船舶产业高地。

签约当天，与会高校专家与龙头企业代表分享了智能设计、绿色动力、安全管控等多环节解决方案。

在智能运维领域，华中科技大学船舶与海洋工程学院副院长吴军介绍，团队自研云边端协同智能运维平台，通过在船舶动力、电控等装备上部署传感器，实时采集运行数据，依托AI算法识别异常、预判故障。这套“智能听诊器”已应用于船舶推进轴系、电池包健康管理等场景。

在研发设计端，武汉开目信息技术首席顾问陈佳带来AI+工艺一体化方案，通过三维数模智能审查、工艺自动生成、成本精准评估等工具，帮助设计人员在图纸阶段就发现制造难点、预判成本。

在动力系统方面，长航集团武汉电机总经理汤文军介绍，国内电动船舶已实现从0到1的突破，目前各类电动船舶总量约3000艘，但经济性仍是电动船舶普及的主要障碍。他建议，应分场景、分吨位差异化推进，同时借助AI优化能耗、降低运维成本。