中化新网讯 6月9日,全球首批次、世界最大27.1万立方米QC-Max型超大型LNG运输船,在中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司正式开工建造。
LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”,研发制造技术门槛极高、产业链配套难度大。此次开工的27.1万立方米QC-Max型LNG船总长344米,搭载全新升级的NO96 Super+薄膜围护系统,实现载货容积、节能环保、航行安全等性能升级。相较市面主流17.4万立方米传统船型,其载货量提升57%,货物日蒸发率控制在0.087%,降低天然气储运损耗。依托双燃料动力系统与流线船型优化设计,该船能耗、碳排放指标优化,达标国际海事组织Tier Ⅲ最高环保规范。
该船型隶属于卡塔尔百亿级百船LNG项目,沪东中华揽获36艘船舶订单,含24艘27.1万立方米超大型LNG船,单笔订单金额超560亿元,创下全球单笔船舶订单最高纪录,成为该项目最大承建商。据悉,该系列首船预计2028年交付。此前,沪东中华已创下17.4万立方米LNG船16个月建造、最快试航、最高零漏点多项全球纪录,2025年已批量交付11艘大型LNG船。
目前该企业手握近60艘LNG船待建订单,舱容统计总量位居全球首位,生产排期已至2030年后,产品覆盖全品类LNG运输船。
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