业界共寻实现碳中和“最大公约数”

　　中化新网讯 储能和光伏组件价格“内卷”，保证可持续发展的路径在哪里?建立碳足迹管理体系势在必行，怎样在重点产品领域加快推进?实现碳中和是一项长期而艰巨的任务，如何寻找相关各方“最大公约数”？6月14日下午，在武汉大学举行的“碳中和与新型能源产业生态高端闭门会”上，来自“政产学研金”不同领域的60余位专家学者，共同探讨如何破局碳中和产业的难题和痛点。

　　光伏、电网和储能技术，对我国能源转型和可持续发展发挥着至关重要的作用。据统计，“十四五”以来，我国风电和光伏发电装机规模年均增长超1亿千瓦，实现跃升式快速增长。截至2023年12月底，我国风电和光伏发电装机规模分别达到4.4亿千瓦和6.1亿千瓦，占全国电源总装机的36%。据测算，要达成在2060年前实现碳中和的目标，我国风电光伏装机规模将达到50亿千瓦以上，约是目前装机总量的5倍。但风光电的间歇性和不稳定性，对电网的稳定性和电力供应的连续性构成挑战。中国工程院院士、天津大学教授余贻鑫表示，要解决这一问题，离不开智能电网和储能。

　　然而，储能面临的难题也日益逼近。武汉大学碳中和研究院首任院长钟发平教授介绍，过去一年里，储能电芯价格从0.9元/瓦时降至0.4元/瓦时以下，储能系统平均价格从1.3元/瓦时降至约0.7元/瓦时以下，已跌破部分企业产品成本线，增收不增利成为行业普遍情况，“整个行业在无利和微利下高速运行，持续性和发展质量堪忧”。

　　同样的情况，还存在其他与新能源相关的领域。中国科学院院士、中国科学院化学研究所研究员李永舫指出，要实现“双碳”目标，就要提升非化石能源在能源消费结构中的占比，最重要的是提升光伏和太阳能占比，而光伏价格“内卷”程度不亚于储能。电力规划设计总院副总工程师王霁雪介绍，光伏组件主流价格已由2023年初的1.8—1.85元/W降至当年底的0.9—0.95元/W，降幅近50%，目前价格更低，严重挤压了产业链各环节的盈利。

　　同时，储能材料产业链“一头一尾”存在高碳排放问题，尤以废旧电池回收环节最为突出。近日，生态环境部等15部门共同发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，优先聚焦电力、煤炭、天然气、锂电池、新能源汽车、光伏等重点产品，要求加快建立碳足迹管理体系。武汉大学副校长龚威强调，“政产学研金服用”的每一方都应关注碳足迹管理能力，利用数字技术建设可追溯、可验证、可核查的供应链碳足迹联合体。

　　与会嘉宾一致认为，实现碳中和是一项长期而艰巨的任务，协同创新势在必行。需要政府的引导和政策的支持，产业界的实践和创新，学术界的研究和探索，以及金融界的投资和支持，找出能够调动各方积极性的“最大公约数”，推动创新链、产业链、人才链、资金链深度融合，实现合力破局。